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船用通岸接头的特点和固定标准

点击次数:689 发布时间:2019-11-26
   船用通岸接头连的、与船上消火栓和消防水带配合的接口,接口规格可分为Dg50和Dg65,可在各类船舶上使用。其一端为平面法兰,这个装置上使用的统一的标准;另一端为长久附连的、与船上消火栓和消防水带配合的接口,接口与船舶自身消防栓和水带接口一致。所有船舶必须配备至少一个船用通岸接头。当船上的消防泵失效时,用于将岸上或其他设施的消防水引入本船消防管系,继续灭火。
 
  船用通岸接头的特点:
  应用钢材或其它等效材料制成并设计成能承受1.0N/mm2的工作压力。法兰的一侧应为平面,另一侧应为长久附连于船上消防栓或消防水带的对接口。应与适合承受1.0N/mm2工作压力的任何材料的垫片,连同直径16mm、长度为50mm的4个螺母和8个垫圈一起保存在船上。
 
  船用通岸接头通常被用于当船舶在码头靠泊失火时,将岸上的消防水龙接在通岸接头上就可以向船舶提供高压消防水协助救火。
 
  因此SOLAS公约明确要求:
  500总吨及以上的船舶应设有至少一个符合《消防安全系统规则》的通岸接头;应有使这种接头在船舶任何一舷都能使用的设施。
 
  船用通岸接头的标准:
  外径178毫米,内径64毫米,法兰槽口19毫米的孔槽4个,法兰厚度14.5毫米。能使用在船上任何一舷的消火栓上,但不要求固定安装。其存放处应与防火控制图上的标注相一致,并贴有IMO标识。其材质应是钢质或铜质,承受压力为1.0兆帕,每一接头应配备能承受压力1.0兆帕的密封床垫一只以及长度为50毫米,直径16毫米的螺栓4套,垫圈8个。要妥善保存,螺栓、螺帽要涂牛油,以防锈蚀。
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